Filtración Combustible Diesel

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Filtración Combustible Diesel

Filtración Diesel Combustible

FSCHEM garantiza y cumple sus exigencias con normas internacionales. Nuestra promesa es retener partículas desde 1 micra las cuales son causantes de desgaste y daño en corto plazo de los sitemas de inyección de motores.

Alargamos la vida de los lubricantes, purificamos sus hidrocarburos. Compartimos la mejor tecnología en filtración y lubricación al servicio de la industria ecuatoriana.

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Filtración Diesel Combustible

Alargamos la vida de los lubricantes, purificamos sus hidrocarburos. Compartimos la mejor tecnología en filtración y lubricación al servicio de la industria ecuatoriana.

El combustible Diesel tiene dos contaminantes, agua y particulado. Estos deben ser retenidos por medios filtrantes para evitar daños en elementos de máquina. La calidad de Diesel filtrado dependerá del tipo de máquina.
Garantizamos la norma ISO 4406:99 un código 16/14/9 y menor a 200 PPM.

Filtros coalescentes y separadores

FS-PFDE – 2/10/30

CARACTERISTICAS:

Filtro coalescente y separador de 2/10 y 30 micras.
Filtro de 98 pliegues versus 82 pliegues que tienen la mayoría de filtros de este tipo.
Tiene 19.5 % más de superficie filtrante.
Dimensiones filtro elemento: diámetro 110 mm y altura 247 mm
Equivalente a Racor 2020SM, 2020PM Y 2020TM, DAHL PF7890, 7890-10 Y 7890-30

TURBINAS FS-1K-FH

Características:

Filtro separador de agua de alta eficiencia
En su interior porta 1 filtro Racor PFDE-10
Caudal máximo de consumo de generador 3 GPM.

FILTROS ELEMENTO SERIE A

Beta 199 @ 3 micras ISO 16889
Filtro de alta eficiencia a partículas mayores a 3 micras, 99.5% de eficiencia
Retiene hasta 1 kg de particulado internamente y 1.5 Kg externa
Retiene hasta 1 galón de agua que contenga el aceite
Puede mantener el aceite inferior a 50 ppm de humedad o menor
Puede mantener en aplicaciones de agua de enfriamiento en niveles inferiores a 0.8 ppm de hierro.
Dimensiones: 19cm–diámetro / 50 cm – altura

APLICACIONES

Filtración de combustibles líquidos
Filtración de aceites desde ISO 5 hasta ISO 460
Filtración de aceites de motor para retención de particulado
Filtración de fluidos de enfriamiento.
Flujo depende del fluido a filtrar desde 0.5 GPM hasta 10 GPM

FILTROS ELEMENTO SERIE B

Beta 239 a partículas mayores a 3 micras ISO 16889
Filtro de alta eficiencia a partículas menores a 3 micras
Filtro de celulosa con microfibra
Retiene entre 2.5 Kg y 5 Kg de particulado
Retiene de 1 a 2 galones de agua que contenga el aceite
Eje central de polipropileno endurecido o celulosa con acero
Puede mantener el aceite con contenidos de agua inferior a 50 ppm

APLICACIONES

Filtración de combustibles líquidos
Filtración de aceites desde ISO 5 hasta ISO 460
Filtración de aceites de motor para retención de particulado
Filtración de fluidos de enfriamiento
Flujo depende del fluido a filtrar desde 1 GPM hasta 12 GPM

Filtros Coalescentes tipo manga

Los filtros manga son la mejor solución costo-efectiva para filtrar líquidos desde 5 hasta 3,000 GPM con una alta eficiencia. Se recomiendan cuando el fluido tiene alto nivel de contaminante y grandes flujos.

APLICACIONES

Los filtros coalescentes tipo manga son usados para filtrar fluidos líquidos en procesos industriales: